海底阀工作原理

概述

海底阀又名紧急切断阀，安装于罐车底部，当管道或阀门发生意外断裂破损，可使罐体仍保持密封，避免罐内液体泄漏，提高运输的安全性和可靠性。

​

结构原理

海底阀安装于油罐车罐体底部，可进行下装加油，该阀内部压力较小，流量大，阀体法兰边有切断槽，在油罐车发生意外时，由于断槽处于无法承载过大冲力，车体管路与罐体会自动断开，而自动对中柱塞和耐用弹簧会依旧保持密封，罐内介质不会泄漏，从而保证油罐 。当无气源或其他原因无法打开时，可折开气缸活塞罗杆，手动开启。

性能参数

连接方式 Connection ：罐体法兰Flange drilled 8x φ 14xPCD190
出口法兰 Outlet 4xφ 17xPCD170
公称直径 Nominal Diameter ：100mm
公称压力 Nominal Pressure：600KPA
设计温度 Design Temperature：-20℃～50℃
接触货物材质 Contact Parts：304
阀板密封件为FEP/Silicon材质的包覆式O型圈
Fitted with FEP/Silicon Encapsulated O-Ring
重量 weight：10.3kg