消防车气动蝶阀是一种于洒水车或消防车里控制开关的阀门，安装在洒水车或消防车管道之中，主要用于装卸和卸荷介质时的接通和截断，适用于洒水车扥汽车之上。采用对夹式连接方式，用双头螺栓将阀门夹在两管道法兰之间，具有占用空间小，操作方便等特点。
消防车气动蝶阀公称通经DN40-DN200，公称压力PN1.0-1.6MPa，是由气动执行器和蝶阀组成。气动蝶阀是用随阀杆转动的圆形蝶板做启闭性，以实现启用动作的气动阀门，主要做截断阀使用，经过二位五通电磁阀控制操作方便
气动蝶阀是一种（阀板）绕垂直于通道的固定轴旋转的阀门，其由活塞式双作用或单作用（弹簧复位式）气动执行器和蝶形阀组成，属旋转高性能型调节或切断阀类，配用电，气阀门定位器或电磁阀、空气过滤减压器、限位开关（阀位回讯器），可实现对工艺管路中流体介质的比例调节和二位切断控制，从而达到对流体介质的流量、压力、温度、液位等参数的自动化控制。
结构简单、体积小、重量轻，只由少数几个零件组成。而且只需旋转90°即可快速启闭，操作简单，蝶阀具有良好的流体控制特性。蝶阀处于*开启位置时，蝶板厚度是介质流经阀体时单一的阻力，因此通过该阀门所产生的压力降很小，故具有较好的流量控制特性。蝶阀有弹密封和金属的密封两种密封型式。弹性密封阀门，密封圈可以镶嵌在阀体上或附在蝶板周边。
| 公称通径DN（mm) | 50～2000 | 50～1600 | |
| 公称压力PN（MPa) | 0.6 | 1 | 1.6 |
| 密封试验(MPa) | 0.66 | 1.1 | 1.76 |
| 强度试验(MPa) | 0.9 | 1.5 | 2.4 |
| 适用温度 | 橡胶：-40℃～90℃氟橡胶：-20℃～200℃ | ||
| 适用介质 | 水、空气、天然气、油品及弱腐蚀性流体 | ||
| 泄漏率 | 符合GB/T13927-92标准 | ||
| 驱动方式 | 蜗轮传动、电动、气动、液动 | ||
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